人民網(wǎng)西安1月16日電 （記者白鴿）1月16日10時，隨著一聲鳴笛，滿載著324臺新能源小汽車的出口專列從西安國際港站駛出，標(biāo)志著“中國造”商品汽車出口專列開行累計(jì)突破5000列，為助力國內(nèi)企業(yè)拓展海外市場，推動“中國智造”走向世界，促進(jìn)共建“一帶一路”國家貿(mào)易互通做出積極貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，該趟專列從西安國際港站出發(fā)后，先通過鐵路運(yùn)輸?shù)竭B云港墟溝北站，隨后在連云港滾裝船碼頭“乘坐”輪船經(jīng)停新加坡，大約25天后到達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港口，全程達(dá)12000多公里。

西安鐵路局西安國際港站是西北地區(qū)最大的國際物流樞紐中心，也是國產(chǎn)新能源汽車走向全球市場的重要始發(fā)站之一。在中鐵特貨公司西安分公司物流基地，安全員仵兆昱利用貨運(yùn)管控平臺手持終端與西安國際港站貨裝人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化互控作業(yè)，確保新能源汽車安全裝車、準(zhǔn)時發(fā)出。

“手持終端包含貨物裝卸、發(fā)運(yùn)作業(yè)的所有操作流程，從申請到受理，再到具體作業(yè)，每一步都有邏輯互控，任何一步操作不當(dāng)都會導(dǎo)致作業(yè)中斷。”仵兆昱表示，在接車、防護(hù)、裝卸車作業(yè)等一些關(guān)鍵流程，必須用手持終端回傳現(xiàn)場情況，待系統(tǒng)審核確認(rèn)后才能繼續(xù)作業(yè)。

2022年以來，中鐵特貨公司新能源商品汽車年發(fā)運(yùn)數(shù)量由43萬臺增加到超100萬臺。其中，2024年共發(fā)運(yùn)出口車36萬臺，同比增長8.6%。商品汽車運(yùn)輸專列讓“中國造”以更快速度、更優(yōu)價格到達(dá)歐洲、亞洲、美洲等地，為助力各國雙邊貿(mào)易互通、攜手發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

“為了讓‘中國造’更好更快地走遍全球，西安國際港站實(shí)施‘點(diǎn)菜式’接發(fā)列車模式，組織作業(yè)車均衡到達(dá)，釋放調(diào)機(jī)運(yùn)能，最大程度緩解線路堵塞、混線交接等問題，提高專列運(yùn)輸組織計(jì)劃兌現(xiàn)率?！蔽靼茶F路局西安國際港站值班站長李沛介紹。

近年來，在西安，陜汽、比亞迪、吉利等一大批龍頭企業(yè)紛紛定制專列出口。2024年，中鐵特貨公司西安分公司共發(fā)運(yùn)出口車5萬臺，車輛到港及時率達(dá)100%。

(責(zé)編：賈凱璐、鄧楠)

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