本報北京12月2日電 （記者馮華）記者從國家航天局獲悉：11月，我國“天問一號”與歐空局“火星快車”任務(wù)團隊合作，開展了“祝融號”火星車與“火星快車”軌道器在軌中繼通信試驗，取得圓滿成功。

據(jù)介紹，試驗前，雙方向各自探測器上行指令做好試驗準備。在約定時刻，由“祝融號”向“火星快車”發(fā)送測試數(shù)據(jù)，通信距離約4000千米，通信時長10分鐘。“火星快車”接收數(shù)據(jù)后轉(zhuǎn)發(fā)給歐空局所屬深空測控站，測控站接收后發(fā)送給歐洲空間操作中心，后者再轉(zhuǎn)發(fā)至北京航天飛行控制中心，由中方技術(shù)團隊解譯后，判讀數(shù)據(jù)的正確性。

根據(jù)數(shù)據(jù)判讀分析結(jié)果，雙方任務(wù)團隊確認“祝融號”和“火星快車”配置的中繼通信設(shè)備接口匹配，符合國際標準，傳輸數(shù)據(jù)內(nèi)容完整正確，試驗取得成功。后續(xù)，雙方將在本階段試驗的基礎(chǔ)上，進一步開展科學(xué)數(shù)據(jù)中繼通信合作。

截至12月1日，“祝融號”火星車已在火星表面工作196個火星日，累計行駛1297米，獲取巡視探測原始科學(xué)數(shù)據(jù)約10GB，能源充足、狀態(tài)良好。

《 人民日報 》（ 2021年12月03日 第 15 版）

分享讓更多人看到