9月9日，陜西省智慧交通產(chǎn)業(yè)中試基地內(nèi)，工作人員在測(cè)試新產(chǎn)品。

當(dāng)交通遇上人工智能，可以有多“智慧”？

在秦巴山區(qū)腹地，一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“3D數(shù)字大腦”在為路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)打開“上帝視角”；高速公路隧道旁，一個(gè)個(gè)智能傳感器將車流、路面狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)收集，再借助AI分析技術(shù)，將分散的數(shù)據(jù)擰成一股“繩”，監(jiān)測(cè)、預(yù)警、應(yīng)急管控各環(huán)節(jié)變得更加“聰明”……

9月9日，陜西省智慧交通產(chǎn)業(yè)中試基地內(nèi)，圍繞交通行業(yè)的發(fā)明創(chuàng)造正在火熱進(jìn)行。作為國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸系統(tǒng)智慧交通領(lǐng)域首個(gè)專業(yè)化中試基地，該基地正為推動(dòng)陜西智慧交通技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、培育產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能提供重要支撐。

“智慧交通已邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，陜西正在這條賽道上加速‘奔跑’?！标兾鹘豢?cái)?shù)字科技有限公司董事長(zhǎng)劉波表示。

構(gòu)建完整創(chuàng)新鏈

智慧交通的發(fā)展，離不開搭建圍繞交通運(yùn)輸領(lǐng)域未來發(fā)展方向的完整創(chuàng)新鏈條。

9月9日上午，陜西省智慧交通產(chǎn)業(yè)中試基地的智慧生產(chǎn)車間內(nèi)，工作人員正在有條不紊地操作精密儀器，研發(fā)道路監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的“神經(jīng)末梢”。

“這些微小的傳感器是道路監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵產(chǎn)品，支撐著道路全生命周期的安全監(jiān)測(cè)?！标兾鞲咚俟饭こ淘囼?yàn)檢測(cè)有限公司科技創(chuàng)新中心主任路鑫介紹。

距離研發(fā)人員不遠(yuǎn)的3D打印實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，不同參數(shù)的傳感器結(jié)構(gòu)件正在加速生成，隨后將被用于測(cè)試、調(diào)整、優(yōu)化等環(huán)節(jié)。

“我們不只是研發(fā)，還打通全創(chuàng)新鏈條。目前，從智能傳感器研發(fā)、北斗終端測(cè)試，到無人機(jī)場(chǎng)景驗(yàn)證，都可在基地內(nèi)實(shí)現(xiàn)，大大提升了研發(fā)成果的應(yīng)用效率?！标兾鞲咚俟饭こ淘囼?yàn)檢測(cè)有限公司董事長(zhǎng)邵永軍說。

建立之初，陜西省智慧交通產(chǎn)業(yè)中試基地就明確了發(fā)展主線——開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、核心裝備研發(fā)及系統(tǒng)集成創(chuàng)新，構(gòu)建基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用場(chǎng)景、成果產(chǎn)業(yè)化的完整鏈條，破解以前技術(shù)量產(chǎn)難的痛點(diǎn)。

基地成立以來已經(jīng)產(chǎn)生8類62項(xiàng)實(shí)用成果，多項(xiàng)技術(shù)打破行業(yè)瓶頸。

“其中，自主研發(fā)的北斗融合定位終端精度達(dá)毫米級(jí)，為川藏鐵路高海拔復(fù)雜地質(zhì)條件提供可靠工程監(jiān)測(cè)支撐；星冀無人機(jī)首創(chuàng)國(guó)內(nèi)橋檢建模紀(jì)錄，搭載的AI識(shí)別系統(tǒng)可以將橋梁病害檢測(cè)效率提升6倍……”邵永軍介紹。

為加速壯大智慧交通產(chǎn)業(yè)集群，陜西省智慧交通產(chǎn)業(yè)中試基地同時(shí)發(fā)布6類服務(wù)清單，推動(dòng)陜西交控集團(tuán)內(nèi)部研發(fā)與自主應(yīng)用的同時(shí)，通過承接中試項(xiàng)目、提供場(chǎng)地與產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)支持等，向交通行業(yè)輸出可復(fù)制的技術(shù)解決方案與標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合。

科技賦能“平安路”

秦嶺是中國(guó)地理南北分界線，陜西境內(nèi)京昆、包茂、滬陜、福銀等多條高速公路穿秦嶺而過。其中，終南山隧道、包家山隧道等復(fù)雜控制性工程，不斷刷新中國(guó)乃至世界公路隧道紀(jì)錄的同時(shí)，面臨著隧道安全運(yùn)營(yíng)帶來的巨大挑戰(zhàn)。

“秦嶺隧道安全防控體系建設(shè)”項(xiàng)目作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，是推進(jìn)陜西交通科技成果開放共享與轉(zhuǎn)化應(yīng)用的重要抓手。陜西交控集團(tuán)為該項(xiàng)目建設(shè)的“秦嶺隧道群安全防控體系數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺(tái)”，給秦嶺隧道裝上了“五官”和“大腦”，全路網(wǎng)信息成功實(shí)現(xiàn)“一張圖”管理。

“工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，公路上、隧道內(nèi)行駛車輛的具體位置、車牌號(hào)、車速以及實(shí)時(shí)畫面等盡收眼底，所有機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)、隧道壁裂縫都能被監(jiān)測(cè)到。如遇突發(fā)事件，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給出應(yīng)急對(duì)策并一鍵發(fā)布，跟蹤事態(tài)發(fā)展，將突發(fā)事件帶來的損失和次生事故發(fā)生的概率降到最低?！标兾鞲咚傩钦箍萍加邢薰究偨?jīng)理助理陳長(zhǎng)江說。

智慧交通的初心，是回答“如何提升行駛安全水平與交通效率”這一問題，實(shí)現(xiàn)以科技賦能“平安路”。

“我們一開始就確立了構(gòu)建秦嶺隧道安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防機(jī)制的目標(biāo)，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，開展科技攻關(guān)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)難題，同時(shí)升級(jí)改造傳統(tǒng)安防技術(shù)手段，加強(qiáng)主動(dòng)防控和應(yīng)急智能管控。目前，項(xiàng)目成果已經(jīng)走出陜西，成功應(yīng)用到山西隧道群?！标愰L(zhǎng)江說。

從山林深處到城市街巷，從人力巡防到智慧防控，“十四五”以來，陜西交通領(lǐng)域省屬企業(yè)持續(xù)以改革創(chuàng)新為引擎，不斷織密覆蓋全域的交通安全網(wǎng)。

邁向交通新未來

西北首條城市無人機(jī)醫(yī)藥配送航線于近日啟用，西北首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)即將正式投用……智慧交通并非止于地面，陜西交通領(lǐng)域省屬企業(yè)近年來不斷突破發(fā)展邊界。

在高速公路兩側(cè)，無人機(jī)化身“空中奇兵”，精準(zhǔn)捕捉路面實(shí)時(shí)狀態(tài)信息。與此同時(shí)，陜西省智慧交通產(chǎn)業(yè)中試基地交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化技術(shù)服務(wù)中心實(shí)時(shí)接收數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)、預(yù)警、發(fā)布指令等操作一氣呵成。

今年，“陜西交控空地一體化智慧巡檢系統(tǒng)”入選交通運(yùn)輸部公路局全國(guó)首批低空無人機(jī)公路巡查先行試驗(yàn)項(xiàng)目，成為全國(guó)21個(gè)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目之一。

“通過無人機(jī)、AI算法等新技術(shù)在道路巡查、養(yǎng)護(hù)巡檢、應(yīng)急處置場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用，我們正在推動(dòng)以‘人防’為主向‘人防、技防并重’轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)‘關(guān)口前移’和快速應(yīng)急，進(jìn)一步加速對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的響應(yīng)?！标兾鹘豢仫w行技術(shù)有限公司總經(jīng)理張國(guó)宏說。

“陜西交控空地一體化智慧巡檢系統(tǒng)”在G85銀昆高速寶雞段150公里高速公路沿線部署并穩(wěn)定運(yùn)行以來，截至9月中旬，累計(jì)執(zhí)行巡查飛行任務(wù)5000余架次，成功發(fā)現(xiàn)并處理各類突發(fā)事件100余次。今年7月，在G65包茂高速西鎮(zhèn)段航天南立交至南五臺(tái)隧道北口，陜西交控集團(tuán)西鎮(zhèn)分公司啟動(dòng)“無人機(jī)雙機(jī)位分時(shí)分段巡查”模式，實(shí)現(xiàn)全時(shí)段無重疊巡查覆蓋，并研究探索出“無人機(jī)+鐵騎”緩堵保暢作業(yè)模式、“偵察+喊話”快速處理體系等創(chuàng)新應(yīng)用成果，“智慧化驅(qū)動(dòng)型”管理轉(zhuǎn)型效果顯著。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。

“十四五”以來，陜西加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，聚力暢通高鐵大通道、優(yōu)化公路交通網(wǎng)絡(luò)、提速民航水運(yùn)建設(shè)，以智慧創(chuàng)新為培育新質(zhì)生產(chǎn)力注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

按照交通運(yùn)輸部關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)工作部署，陜西積極推動(dòng)西安至永壽智慧高速示范項(xiàng)目建設(shè)，推廣應(yīng)用北斗系統(tǒng)對(duì)全省“兩客一危”營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；秦嶺天臺(tái)山超長(zhǎng)隧道群安全綠色科技示范工程通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收授牌，西咸新區(qū)無人駕駛?cè)脒x全國(guó)智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)。此外，陜西已確定低空物流5個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景、9條試點(diǎn)線路，加快布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道。（記者 孫丹文/圖）

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