人民網(wǎng)西安5月19日電 （記者賈凱璐）5月18日，隨著架橋機(jī)將一孔長32.6米、重724.88噸的箱梁平穩(wěn)落在西十高鐵龍鳳坡大橋墩臺(tái)上，標(biāo)志著西十高鐵箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西十高鐵最后一孔箱梁落梁施工現(xiàn)場(chǎng)。成顯洋攝

西十高鐵藍(lán)田制梁場(chǎng)為全線唯一一座預(yù)制梁場(chǎng)，項(xiàng)目占地面積153畝，承擔(dān)了西十高鐵共計(jì)698孔箱梁的預(yù)制、架設(shè)任務(wù)，其中西安方向416孔、十堰方向282孔。西十高鐵箱梁架設(shè)多次上跨省市既有道路，下穿多處高壓線，施工難度系數(shù)大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

“全線箱梁架設(shè)任務(wù)的完成標(biāo)志著西十高鐵取得重大進(jìn)展，截至目前，西十高鐵陜西段全線15.5座隧道已貫通14.5座，路基工程已完成設(shè)計(jì)總量的97%，橋梁工程已完成設(shè)計(jì)總量的98%，無砟軌道、四電工程已經(jīng)全面展開施工。新建站房4座均已開工，建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快?！蔽鞒煽蛯ｊ兾鞴疚魇笓]部副指揮長薛馬峰說。

西十高鐵魏寨特大橋無砟軌道施工。成顯洋攝

西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。西十高鐵開通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。

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