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西安地鐵8號(hào)(環(huán))線明日12時(shí)開(kāi)通 全程票價(jià)6元

2024年12月25日11:49 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-陜西頻道
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新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。西安市委宣傳部供圖

人民網(wǎng)西安12月25日電(記者鄒星)“西安目前在建2條線路69公里,其中地鐵8號(hào)(環(huán))線將于明天正式通車運(yùn)營(yíng),15號(hào)線于2025年建成通車……”西安市住建局副局長(zhǎng)雷濤25日表示。

12月25日,西安市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)西安地鐵8號(hào)(環(huán))線建設(shè)有關(guān)情況。

西安市軌道集團(tuán)副總經(jīng)理康佐介紹,西安地鐵8號(hào)(環(huán))線線路全長(zhǎng)約50公里,均為地下線,全線共設(shè)37座車站,與既有線路形成換乘站13座。線路貫穿5個(gè)行政區(qū)以及4個(gè)開(kāi)發(fā)新區(qū),線路開(kāi)通后將成為西安市二環(huán)至三環(huán)之間最主要的環(huán)形客運(yùn)交通走廊,對(duì)緩解市區(qū)交通擁堵、加快城市綜合能級(jí)提升、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

記者從發(fā)布會(huì)上了解到,地鐵8號(hào)(環(huán))線于2019年10月開(kāi)工建設(shè);2024年2月,全線實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂和“洞通”;4月,實(shí)現(xiàn)全線“軌通”“電通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo);自9月10日至12月10日順利完成為期三個(gè)月的空載試運(yùn)行,各項(xiàng)指標(biāo)均符合或優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)。目前,地鐵8號(hào)(環(huán))線已順利通過(guò)政府驗(yàn)收及初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估,將于2024年12月26日中午12點(diǎn)正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

“地鐵8號(hào)(環(huán))線換乘站數(shù)量占全線網(wǎng)的38%,將充分發(fā)揮線網(wǎng)的組合環(huán)線功能,市民可選的換乘路徑更多,出行的時(shí)間也相應(yīng)縮短?!笨底艚榻B,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,線路最小發(fā)車間隔為4分18秒,單程運(yùn)行時(shí)間約90分鐘,沿用西安地鐵線網(wǎng)統(tǒng)一“里程計(jì)價(jià)制”,全程票價(jià)為6元,線網(wǎng)最高票價(jià)為13元,各車站均支持二維碼掃碼過(guò)閘和人臉識(shí)別乘車功能。

西安市作為全國(guó)第14個(gè)批復(fù)軌道交通建設(shè)規(guī)劃和西北地區(qū)第1個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。自2006年以來(lái)先后獲批了三輪五次建設(shè)規(guī)劃,批復(fù)12條線422公里,獲批里程居全國(guó)第11位。截至目前,累計(jì)建成城市軌道交通線路10條,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到353公里,線網(wǎng)日均客流357萬(wàn)人次,單日最高客流達(dá)到492萬(wàn)人次,軌道交通在全市的客運(yùn)分擔(dān)率超過(guò)65%。

城市軌道交通是現(xiàn)代大城市交通的發(fā)展方向?!白?019年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)三期建設(shè)規(guī)劃以來(lái),西安僅用15個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了7線全面開(kāi)工建設(shè),形成了在建項(xiàng)目多、建設(shè)速度快、微改造理念新、技術(shù)創(chuàng)新先、獲得榮譽(yù)高等特點(diǎn)?!崩诐硎?,下一步,為加快西安市國(guó)家中心城市建設(shè),助力打造綜合交通樞紐城市,構(gòu)建樞紐型、網(wǎng)絡(luò)型發(fā)展新格局,西安市將加強(qiáng)中長(zhǎng)期城市軌道交通路網(wǎng)項(xiàng)目謀劃,全力推進(jìn)四期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批,加快打造內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代軌道交通體系,更好地滿足人民群眾對(duì)高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活需要。

(責(zé)編:鄒星、鄧楠)

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