習(xí)近平總書記強調(diào)，“交通是現(xiàn)代城市的血脈。血脈暢通，城市才能健康發(fā)展。要在建設(shè)立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)上下功夫，在充分利用地下空間上下功夫”。

　　鉆山過嶺，穿江越海。我國超5萬公里的鐵路、公路隧道打通“咽喉要道”，形成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)。

　　遁地潛行，開拓空間。8543公里地鐵、5100公里地下綜合管廊充分開發(fā)地下空間，推動城市集約發(fā)展。

　　日前，國際隧道與地下空間協(xié)會發(fā)布了“過去50年具有全球影響力的50個隧道工程”。我國有9個項目成功入選，數(shù)量全球最多。

　　成昆鐵路沙馬拉達隧道、京廣鐵路衡廣復(fù)線大瑤山隧道、西康鐵路秦嶺隧道、青藏鐵路新關(guān)角隧道、港珠澳大橋沉管隧道、香港屯門至赤鱲角隧道、深圳地鐵14號線、深中通道海底隧道、青島膠州灣第二海底公路隧道……一項項隧道工程見證了我國建造技術(shù)發(fā)展進步，助力人享其行、物暢其流變成現(xiàn)實。

　　（本報記者  李心萍）

　　《 人民日報 》（ 2024年07月11日 12 版）

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