8月14日,西安市南二環(huán)。本報記者 袁景智攝

　　西安市雁翔路一加油站針對夜間加油推出優(yōu)惠活動，鼓勵車主夜間加油，以降低揮發(fā)性有機物排放。 本報記者 蘇怡攝

　　精明（西安）金屬科技有限公司環(huán)保專員閆松向記者展示環(huán)保監(jiān)管APP。 本報記者 蘇怡攝

　　陽光明媚，碧空如洗，云卷云舒……每當這樣的好天氣光顧三秦大地，人們的朋友圈總會被海量的美圖“刷屏”，大家享受著晴空帶來的愉悅。

　　殊不知，在夏日里，這樣的空氣中卻潛伏著一個危害人類健康的“隱形殺手”——臭氧污染。今年6月，全省臭氧平均濃度187微克/立方米，同比上升12.0%。仲夏時節(jié)，臭氧已經(jīng)取代PM2.5，成為全省首要的大氣污染物。

　　“臭氧濃度一般從5月開始增長，到8月達到最高點，進入秋季后逐步降低。”省大氣環(huán)境辦公室主任冀武說，臭氧污染問題已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)，成為我省改善空氣質(zhì)量的重要難題。

　　今夏，一場晴空下的“攻堅戰(zhàn)”在陜西打響。

　　是“防護傘”還是“隱形殺手”？

　　家住西安市曲江新區(qū)的王杰是戶外運動發(fā)燒友，對空氣質(zhì)量很關(guān)注，不過連日來的空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果讓他很困惑。

　　“明明是藍天白云的好天氣，可打開陜西空氣質(zhì)量APP，卻提示有臭氧污染�！蓖踅苷f，臭氧不是抵御紫外線的嗎？咋就成了污染物？

　　“公眾常�；煜�大氣平流層的臭氧層和對流層近地面層臭氧的區(qū)別。”長安大學水利與環(huán)境學院教授鄧順熙說，在距地面20千米至50千米高度的平流層有一個臭氧層，它能吸收太陽光中的絕大部分紫外線，使地球上的生物免受傷害。在近地面層，臭氧才是一種空氣污染物。如果空氣中的臭氧濃度過高，很容易引起上呼吸道炎癥，出現(xiàn)咳嗽、頭疼等癥狀，還會對皮膚、眼睛、鼻黏膜產(chǎn)生刺激。

　　臭氧在高空中是人類的“防護傘”，在近地面卻是人類健康的“隱形殺手”。那么，臭氧是如何產(chǎn)生的？

　　鄧順熙說，在對流層，產(chǎn)生臭氧有三個主要要素，光照、氮氧化物和揮發(fā)性有機物（VOCs）。其中，氮氧化物主要來自燃燒排放，如機動車、飛機、燃煤電廠、水泥爐窯等。VOCs的來源廣泛，包括天然源和人為源。人為源主要來自人類生產(chǎn)生活過程中排放，包括機動車尾氣排放、油品揮發(fā)泄漏、工業(yè)企業(yè)排放、溶劑使用排放、油漆噴涂與揮發(fā)等。天然源主要是植被的排放。

　　氮氧化物和VOCs是產(chǎn)生臭氧的兩大“原料”，被稱為生成臭氧的前體物。它們在陽光中的紫外線照射下，經(jīng)過一系列光化學反應，就會產(chǎn)生臭氧。氣溫越高、光照時間越長，VOCs的量越大，反應越充分，臭氧濃度往往更高。

　　“近年來，我們對PM2.5的治理效果十分明顯，但抑制臭氧濃度升高的效果欠佳，主要原因是臭氧與其前體物的關(guān)系十分復雜�！编図樜跽f，要抑制臭氧生成，就必須從減排臭氧前體物上下功夫。如果實現(xiàn)氮氧化物與VOCs兩者大幅削減，肯定會帶來臭氧下降。

　　源頭“替” 末端治 打出防治“組合拳”

　　7月30日10時許，位于西安航空基地的精明（西安）金屬科技有限公司環(huán)保專員閆松打開手機，通過環(huán)保監(jiān)管APP實時查看治污設備的運行情況。

　　“生產(chǎn)過程中，主要產(chǎn)生的污染是VOCs和顆粒物。針對VOCs，我們采用干式過濾加活性炭吸附或水淋塔加活性炭吸附工藝，處理效率均達90%以上�！遍Z松說，公司共有12套環(huán)保設備，設置13個監(jiān)測點位。一旦出現(xiàn)非正常運轉(zhuǎn)，環(huán)保監(jiān)管APP就會提醒，他們就能第一時間趕到現(xiàn)場進行故障排查。

　　作為汽車零部件細分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，精明（西安）金屬科技有限公司年產(chǎn)900萬件汽車節(jié)氣門閥體，銷量約占國內(nèi)市場的30%，年產(chǎn)值達2億元。近年來，該公司加大環(huán)保投入，建設2套壓鑄車間有機廢氣收集處理設施，在治理VOCs方面實現(xiàn)了全密閉高效收集和末端綜合治理。

　　“我們用進口脫模劑替代原有產(chǎn)品，使得脫模劑使用量降低20%，VOCs也隨之下降，實現(xiàn)了源頭減排。”精明（西安）金屬科技有限公司執(zhí)行總經(jīng)理彭宗城說，去年公司達到A級企業(yè)，重污染天氣期間采取自主減排措施，較2019年同期停限產(chǎn)影響天數(shù)產(chǎn)值增加了近1000萬元。

　　為了提升VOCs精準治理能力和水平，西安航空基地制定《2021年揮發(fā)性有機物專項整治行動方案》，指導幫扶轄區(qū)涉VOCs行業(yè)企業(yè)開展績效評級，創(chuàng)建綠色環(huán)保標桿企業(yè)。2020年，精明（西安）金屬科技有限公司被評為陜西省鑄造行業(yè)A級標桿企業(yè)之一。

　　近年來，我省不斷加強對臭氧前體物排放的治理，印發(fā)《關(guān)于推進揮發(fā)性有機物污染防治工作的通知》，以汽車制造、機械制造、包裝印刷、制藥工業(yè)等4個行業(yè)為重點開展專項整治，督促75家企業(yè)從源頭削減、過程控制、末端治理等環(huán)節(jié)全面提升治理效率。今年上半年，我省整體臭氧超標天數(shù)較去年同期有所減少。其中，關(guān)中地區(qū)臭氧平均超標天數(shù)為15.5天，較去年同期減少2.1天。

　　“對于氮氧化物治理，目前已經(jīng)形成相對成熟的減排路徑，但VOCs的來源廣泛，相對分散，處于一邊摸索一邊治理的階段�！奔轿湔f。

　　出實招 穩(wěn)發(fā)力 防治任重道遠

　　7月31日0時，西安市拉響臭氧防治“警報”，啟動重污染天氣Ⅲ級應急響應。

　　“依托遙感監(jiān)測技術(shù)，我們每周提供臭氧前體物監(jiān)測分析，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果篩選出重點關(guān)注區(qū)域，并建議重點管控的工業(yè)行業(yè)和污染類型等�！蔽靼彩兄腔郗h(huán)保綜合指揮中心工作人員寇蕊說，有了這些分析數(shù)據(jù)，相關(guān)部門采取管控措施更有針對性。

　　一場臭氧“攻堅戰(zhàn)”在西安迅速打響，公安、交通、城管、商務、水務等各部門紛紛行動起來——每日6時至21時，房屋建設、建筑工地室外噴涂、粉刷、道路瀝青鋪設、廣告涂裝或翻新等不得開展涉VOCs排放工序作業(yè)；每日10時至18時汽修企業(yè)禁止開展噴涂作業(yè)；每日10時至20時禁止卸油作業(yè)，中國石油、中國石化、延長殼牌石油等國有企業(yè)為主的加油站實施夜間加油降價促銷活動等。

　　據(jù)統(tǒng)計，我省機動車保有量已達900多萬輛。移動源氮氧化物排放量占全省總量的56%，柴油貨車和非道路移動機械的氮氧化物和顆粒物的排放量已分別占移動源總排放量的82%和89%�？刂撇裼拓涇嚭头堑缆芬苿訖C械污染排放成為當前持續(xù)改善空氣質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

　　今年5月，省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合省工信廳、省交通運輸廳、大唐陜西發(fā)電有限公司、陜西延長石油（集團）有限責任公司等11家單位聯(lián)合發(fā)出“低碳環(huán)保 綠色運輸”倡議書。倡議書發(fā)出后一個月，陜煤集團購買了新能源鏟車30輛，置換國五、國六車輛184輛，建設洗車系統(tǒng)平臺，有效降低了揚塵污染；大唐陜西發(fā)電有限公司增加“中長協(xié)”火車煤合同計劃量、將通勤車輛更換為純電動新能源車……

　　“臭氧防治是一項長期且復雜的過程，是社會低碳轉(zhuǎn)型的必然選擇。它不僅需要精準施策，還需要考慮本地和區(qū)域、城市和郊區(qū)等多方面的協(xié)同治理�！奔轿湔f，只有每個人行動起來，才能實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

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