本報(bào)訊 （記者 蘇怡）6月13日10時(shí)許，伴隨著汽笛聲響，一列火車從西安市經(jīng)九路—隴海鐵路立交工程1號(hào)箱橋上穿行而過，標(biāo)志著西北地區(qū)最大下穿鐵路立交箱橋頂進(jìn)就位，為確保后續(xù)按期完成施工任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

　　經(jīng)九路—隴海鐵路立交工程是西安市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，也是西北地區(qū)最大的城市地下互通式框構(gòu)隧道立交工程。該工程隧道由南向北連續(xù)下穿華清西路、隴海鐵路等，全長355米，總寬50.5米，采用雙向八車道設(shè)計(jì)，與華清西路右轉(zhuǎn)互通，配套建設(shè)地下綜合管廊、污水主干管道、雨水泵站等。1號(hào)箱橋是該工程隧道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，全長8.84米，高7.9米，重達(dá)3860噸，頂進(jìn)距離23.7米。據(jù)悉，該工程計(jì)劃于2021年第十四屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕前建成通車。

　　該段立交工程貫通后，西安市將再添一條南北通道，有效緩解城東區(qū)域南北向的交通壓力，方便鐵路周邊居民出行，并對西安站改擴(kuò)建工程太華路立交改造期間的交通疏導(dǎo)起到重要作用。